O clash detection, ou verificação de colisões, é uma das aplicações mais valiosas do BIM: consiste em identificar, ainda na fase de projeto, os pontos onde elementos de diferentes disciplinas ocupam o mesmo espaço — como uma viga atravessando uma tubulação ou uma laje interferindo com dutos de ar-condicionado. Antecipar essas interferências evita conflitos descobertos só durante a execução, quando a correção é mais cara e demorada. Mais do que apenas apontar o problema, o ideal é poder resolvê-lo de forma integrada ao modelo. No AltoQi Eberick, o Clash Detection identifica automaticamente as colisões entre a estrutura e elementos importados via IFC, com regras configuráveis, gerando notas das interferências e podendo resolvê-las com furos automáticos.
O Eberick identifica os pontos em que a estrutura interfere com elementos de outras disciplinas (hidráulica, elétrica, climatização) importados via IFC. A partir das colisões identificadas, o programa pode lançar automaticamente furos em vigas e lajes, resolvendo o problema sem necessidade de redesenho manual.
O recurso abrange:
As colisões identificadas geram notas BCF (BIM Collaboration Format) que podem ser compartilhadas com as demais disciplinas:
A partir da versão 2024, o usuário pode marcar furos diretamente no modelo 3D, nos casos onde há colisão com um elemento externo específico, sem a necessidade de gerar uma nota de colisão, ganhando mais controle e agilidade para a furação de vigas, lajes e paredes. Também é possível marcar furos em paredes de reservatório, tanto pelo croqui quanto pela nova ferramenta de marcação manual dos furos no 3D.
O AltoQi Eberick possui detecção automática de colisões entre a estrutura e os elementos de outras disciplinas importados via IFC, antecipando a identificação de interferências antes do início da obra. Na janela Regras para verificação de colisões define-se entre quais projetos e quais elementos as colisões serão verificadas, podendo-se ainda definir colisões que devem ser ignoradas. As colisões identificadas geram notas, que o projetista acessa e avalia para decidir quais modificações realizar e em quais projetos. A partir das colisões, o programa pode ainda resolver as interferências com furos automáticos.
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